直升機商照需要儀表資質(zhì)嗎

需要

直升飛機飛行執(zhí)照分私用(或稱私照)、商用(或稱商照)、航線運輸飛行執(zhí)照。假如你拿到了私照，那你就只能自己開車，不能做生意；而商照可以搭乘別人，做生意。對從來沒有接觸過這一行業(yè)的學員來說，要拿到商照，必須先學私照，就像你要學汽車駕駛執(zhí)照，你也是先拿到C照，然后再去慶型畝考B照一樣。

對于初學者來說，如果要進入飛行訓練階段，須取得三種證件，一是體檢合格證、二是學生執(zhí)照、三是至少譽森持有私照理論成績單。為此，您要接受體檢取得體檢合格證，接受背景租兄調(diào)查取得學生執(zhí)照（該兩項大概需1個月時間完成）。

關(guān)于進一步貫徹執(zhí)行《測繪資質(zhì)管理規(guī)定》和《測繪資質(zhì)分級標準》的通知的確定無人飛行器測繪航空攝影資質(zhì)

考核條件

凡利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱具有動力系統(tǒng)的不載人的無人駕駛固定翼飛機、無人駕駛直升機和無人駕駛飛艇等無人飛行器，從事測繪航空攝影活動的，依法需經(jīng)測繪資質(zhì)審查，取得相應(yīng)等級的《測繪資質(zhì)搏御唯證書》。

“無人飛行器航攝”列入《測繪航空攝影專業(yè)標準》“專業(yè)范圍”。考核的專業(yè)標準包括：

（一）專業(yè)技術(shù)人員考核總數(shù)和取得高中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的人員數(shù)量符合測繪航空攝影專業(yè)標準的要求，其中還要有通過國家測繪局組織的飛行操控考核的無人飛行器飛行操控與機務(wù)維護相關(guān)技術(shù)人員,甲級、乙級分別不少于6名、2名。

（二）儀器設(shè)備要求甲級、乙級分別具備3500×5400像素以上數(shù)碼相機不少于6臺、2臺，24mm和35mm定焦鏡頭總和不少于6臺、2臺，無人飛行器系統(tǒng)不少于3套、1套。無人飛行器航攝系統(tǒng)是指由無人飛行器系統(tǒng)（含飛行平臺、飛控系統(tǒng)、測控地面站）、圖像質(zhì)量評價與預(yù)基培處理軟件系統(tǒng)等構(gòu)成的具備拆鋒航攝功能的系統(tǒng)。

（三）作業(yè)限額為甲級無限制，乙級資質(zhì)小于1000km2。

國家測繪局辦公室

二〇一〇年四月十二日

開飛機（民航）！需要什么資格？直升機又需要哪些要求？

自然條件

1．年齡：16－19周歲低空直升飛機測繪資質(zhì)要求，出生年月按公歷計算低空直升飛機測繪資質(zhì)要求，符合年度招收年齡

條件。

2．學籍：考生必須具有所在學校的正式學籍，系招收年度應(yīng)屆高

中畢業(yè)學生（不招復讀生）。

3．戶口：考生必須有招收任務(wù)所在?。ㄊ校┑恼綉艨?。

身體條件

（一）基本條件

1、身高：男性在165－178厘米之間；女性在160－175厘米之間。

2、體重：男性在50公斤以上；女性45公斤以上。

3、血壓：平靜血壓不超過18．4／11．7千帕（138／88毫米汞柱）。

4、視力：雙眼裸眼視力均在空軍招飛視力（C形）表1．0以上；

或?qū)?shù)視力（E形）表5．0以上。

5、色覺：無色盲、色弱。

（二）凡有下列病史或體征者不宜報名體檢：

1、身體有明顯畸型，四肢殘缺功能不全及步行不穩(wěn)者。

2、有開顱、開胸手術(shù)以及頭部外傷昏迷史者。

3、經(jīng)常腰腿痛或一年內(nèi)有骨折史者。

4、有慢性胃腸?。ń?jīng)常心口痛、吐酸水或拉肚子）或七歲后患過

傳染性肝炎者。

5、患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘病史及經(jīng)?？人哉?。

6、經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者。

7、家族及本人有精神病、癲癇（羊角瘋）或本人有暈厥史者。

8、有口吃逗陸寬（結(jié)巴）者。

9、有夢游癥（睡眠中下床活動，事后自己不知道）或十二歲后仍

有尿床現(xiàn)象者。

10、有耳聾，經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿者。

11、乘車（船）惡心、嘔吐者。

12、牙齒脫落三個以上或明顯咬合不良者。

13、斜視者。

14、有夜盲者。

15、女性月經(jīng)經(jīng)常失調(diào)、痛經(jīng)或伴有明顯貧血者。

如果你的身體符合以上條件，那么你就初步具有報考飛行員的資

格了。如果要想成為一名正式的飛山亮行員，還要經(jīng)過近100多項的身體全

面檢查。

心理品質(zhì)條件

（一）對飛行有較強的興趣和愿望。

（二）心胸寬廣，性格開朗。

（三）大膽果斷，意志力堅強。

（四）情緒穩(wěn)定，控制力強。

（五）理解、記憶等智力水平較高。

（六）思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)，方位判斷準，模仿能力強。

政治條件

（一） 本人條件：學生必須擁護黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛人民，熱愛社會主義祖國，熱愛人民軍隊，思想進步，歷史清白，作風正派，忠誠老實，道德品質(zhì)好，遵紀守法，現(xiàn)實表現(xiàn)好，決心為保衛(wèi)悉搏祖國、保衛(wèi)人民的和平勞動而志愿獻身飛行事業(yè)。

凡有下列情況之一者，不宜報名：

1．政治思想落后，對黨的現(xiàn)行政策有不滿言行的。

2．受對公安部門刑事處分或處罰的。

3．有流氓、偷竊、賭博、打架斗毆等不法行為的。

4．參加宗教組織并進行活動的。

5．高中和大學階段受過學校處分的。

（二） 家庭條件：家庭成員及關(guān)系密切的親屬，擁護黨的路線、方針、政策，歷史清楚，無重大問題。

（三） 報名態(tài)度：學員（生）自愿，家長支持。

文化條件

經(jīng)過全國普通高等學校統(tǒng)一招生考試（外語限考英語或俄語）考入大學者，并獲得學士學位。

報名資格

報考空軍飛行學院的學生，必須符合空軍規(guī)定的自薦條件，經(jīng)所在高校學生部門審查后，方可填寫《軍隊選拔高校本(專)科畢業(yè)生飛行學員報名推薦表》。

以上僅供參考!

放開低空,直升機升空要審核嗎

放開低空直升機升空是需要審核的。

根據(jù)《通用航空飛行管制條例》鎮(zhèn)櫻的相關(guān)規(guī)定低空直升飛機測繪資質(zhì)要求：

第一章第三條：通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療悶爛衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。

第一章第四條：從事通用航空飛行活動的單位、個人，必須按照《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定取御罩叢得從事通用航空活動的資格，并遵守國家有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

第二章第六條：從事通用航空飛行活動的單位、個人使用機場飛行空域、航路、航線，應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定向飛行管制部門提出申請，經(jīng)批準后方可實施。

第六章第四十一條：未經(jīng)批準擅自飛行的，情節(jié)嚴重的，處2萬元以上10萬元以下罰款，并可給予責令停飛1個月至3個月、暫扣直至吊銷經(jīng)營許可證、飛行執(zhí)照的處罰低空直升飛機測繪資質(zhì)要求；造成重大事故或者嚴重后果的，依照刑法關(guān)于重大飛行事故罪或者其低空直升飛機測繪資質(zhì)要求他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

考取私人直升飛機駕駛執(zhí)照到底有哪些要求？

要求

學員必須年滿17周歲(但僅申請滑翔機或自由氣球等級的為年滿16周歲)；

有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙前喚凱向無線電對話的口音和口吃；

具有初中或者初中以上文化程度；

持有民航主管當局頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級或者I級體檢合格證。

飛行駕照主要分為私照和商照兩種。私照只能鏈乎持證者使用，考試時要求飛行訓練達到40個小時，大約花費在25萬左右；

而拿到商照的飛行員可以駕駛直升機進行商業(yè)營運及飛行。取得商照空中訓練要繼續(xù)學習110個小時，大約花費60萬左右。

擴展資料

私人飛行執(zhí)照考試分理論考試和飛行考試兩部分。理論考試的內(nèi)容涉及氣象學、空氣動力學、飛行原理、航空醫(yī)學等方面。

飛機、直升機私用駕駛員執(zhí)照理論考試內(nèi)容

1、與私用駕駛員權(quán)利、限制和飛行運行有關(guān)的中國民用航空規(guī)章；

2、航行資料匯編、航行通告及咨詢材料的使用；

3、飛行前準備和程序，包括如何獲得所用機場跑道長度、起飛和著陸數(shù)據(jù)、氣象報告和預(yù)報、燃油要求等信息，以及如何作備降計劃；

4、氣象學，包括識別臨界天氣狀況，避讓風切變，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報告和預(yù)報的使用

5、空氣動力學基礎(chǔ)和飛行原理，航空器動力裝置、各系統(tǒng)的基本工作原理；

6、領(lǐng)航，包括航圖和磁羅盤的使用，地標和推測領(lǐng)航，目視飛行規(guī)則。（VFR）飛行，航行設(shè)施的使用及機載領(lǐng)航設(shè)備的操作；

7、相應(yīng)航空器安全有效的運行，包括飛行活動高密度機場的飛行、防撞、避免尾流顛簸以及無線電通信程序，夜間和高空運行；

8、重量和平衡，包括重量和平衡的計算以及對飛行特性的影響；慧喚

9、飛行性能，包括性能圖表的使用以及超過性能限制的后果；

10、航空決斷和判斷；

11、航空醫(yī)學知識；

12、對于飛機、初級飛機和滑翔機類別等級，還要求失速識別、螺旋進入與改出技術(shù)。

參考資料：百度百科-私人飛行執(zhí)照

2022年最新的測繪資質(zhì)怎么辦理？申請條件及人員要求有哪些？

申請測繪資質(zhì)的條件不由你我當?shù)卣疀Q定，由測繪資質(zhì)主管部門自然資源部制定。因此，如果想了解純喚標準和正式的申請條件，一定要到資質(zhì)權(quán)威機構(gòu)的官網(wǎng)查找相關(guān)標準。申請測繪資格的主體必須是法人。個人和其他組織不得申請測繪資質(zhì)。通俗地說，就是要以公司的名義申請測繪資質(zhì)。

在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)進行測繪，外國組織或者個人必須依法采取與中華人民共和國有關(guān)部門或者單位合資或者合作的形式(以下簡稱合資或者合作測繪)。前款所稱合資、合作形式，是指依照有關(guān)外商投資的法律、法規(guī)設(shè)立的合資、合作企業(yè)。測繪資質(zhì)分為10個專業(yè)，每個專業(yè)的項目范圍不同。不是申請的專業(yè)越好，一定要選擇適合自己的專業(yè)。太多的話會增加公司的維護成本，額外的專業(yè)無法給公司帶來價值，得不償失。如果以后需要添加專業(yè)，可以重新申請。

專業(yè)技術(shù)人員包括測繪專業(yè)技術(shù)人員和相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當具有中華人民共和國國籍，不得從事兼職工作。測繪專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當具有測繪職稱，測繪專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當具隱褲物有測繪學歷或者測繪職稱。申請甲級、乙級測繪資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員中，退休專業(yè)技術(shù)人員分別不得超過二名和一名。高級測繪專業(yè)人員和技術(shù)人員可以與低級測繪專業(yè)人員和技術(shù)人員抵扣，測繪專業(yè)人員和技術(shù)人員可以與測繪相關(guān)專業(yè)人員和技術(shù)人員抵扣。

一般來說，測繪資質(zhì)申報的流程大致相同，管理者的流程大致如下，單位申請—市代理初審—市代理受理—市領(lǐng)導調(diào)任—省代理受理—省代理審核—省主任審核—省代理證書總的時間在2-3個月。需要指出的是，航海電子地圖制作甲級資質(zhì)的審批管理由自然資源部負責，其余9個測繪甲級資質(zhì)的審批灶液管理權(quán)限下放給自然資源主管部門進行升級。